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打造区域氢能产业基地，需要强化核心技术攻关。薛济萍建议相关部门支持如东联合高校、科研院所和龙头企业，设立氢能技术研发专项基金，重点攻关绿氢高效制备、高压气态储氢、液氢储运等核心技术。“同时，应鼓励相关企业开展技术创新和成果转化，支持建设氢能装备测试认证平台，提升氢能装备检测认证服务水平；引进和培育氢能领域高端技术人才、技能型人才，完善人才培养、引进和激励机制，为产业发展提供人才支撑。”他表示。
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基础设施建设方面，薛济萍建议，加大对如东氢能基础设施建设的投入，支持如东布局建设加氢站、制加氢一体站和氢能储运枢纽，优先在高速公路、港口物流、工业园区等重点区域建设加氢设施，逐步形成覆盖全县、辐射长三角的加氢网络；支持如东依托洋口港优势，发展氢能港口储运、国际氢能贸易，推动氢能长距管道和短距管道联通协同，打造氢能“产运储加用”一体化基础设施体系；鼓励发展油氢合建站等多元模式，降低基础设施建设成本。
薛济萍认为，打造区域氢能产业基地需要深化协同发展，拓展多元应用场景。“例如，推动如东与长三角其他城市建立氢能产业协同发展机制，加强技术交流、资源共享和市场联动，推动氢能在长三角跨区域调配和应用。”他提出，支持如东依托自身产业基础，重点拓展氢能在工业脱碳、港口物流、轨道交通、船舶等领域的示范应用，推动绿氢在化工、冶金等行业的替代应用，打造多元化氢能消费生态；鼓励如东参与长三角氢能高速示范路线建设，开展边坡光伏现场制氢等先进模式试点，推动燃料电池商用车、乘用车的规模化推广。
区域氢能产业基地的建设离不开产业发展环境的完善。薛济萍建议，在当地加速“绿电制绿醇、绿氨、SAF”及工商业氢储能布局，推动氢能产业向产业链下游延伸、向多元化发展；按照《江苏省推动氢能产业高质量发展行动方案（2025—2030年）》要求，支持如东在风光发电+氢储能一体化应用、氢能多元场景示范等方面先行先试；完善氢能行业标准法规，统一如东氢能项目审批口径，针对不同储氢技术路线出台差异化标准，保障产业安全可控发展。
