中证报中证网讯（记者 刘杨）“交通、能源都是基础性、先导性和战略性产业，二者紧密关联、内在协同。推动交通运输与能源融合发展，是落实交通强国、能源强国建设要求，推动交通运输绿色低碳发展，增强产业体系韧性和竞争力的重要路径。”全国政协委员、南方电网公司董事长孟振平在两会期间接受中国证券报记者采访时提出，深化交通运输与能源规划融合、标准融合、数智融合、机制融合，促进清洁能源开发利用，持续赋能产业转型升级，实现更深层次、更高水平融合发展。

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“交能融合不是对两个产业的简单叠加，而是通过深度融合催生新质生产力的‘化学反应’。”孟振平表示，“十五五”时期，要深度融入现代化产业体系建设，在智能化、绿色化、融合化上持续发力，推动交能融合向纵深发展。

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他介绍，作为能源电力央企，南方电网公司积极探索交能融合的新模式、新业态，开展全国最大规模跨省（区）车网互动，引导超10万辆电动汽车参与电网削峰填谷；建成经营区域最大充电服务平台，累计建成充电桩超13万支，率先实现充电桩乡镇全覆盖，建成海南充换电一张网、深圳充储放一张网，为交能融合提供了可复制、可推广的实践样本。

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交能融合涉及交通、电力、通信等多专业集成，但目前规划、设计、建设、技术等标准尚未统一，系统兼容性、集成调控能力等有待提升。为此，孟振平建议，深化标准融合，组织产业链上下游制定覆盖规划设计、建设运营、认证检验、数据交互等交能融合全场景标准体系，并加快车网互动、虚拟电厂、电氢协同等关键技术攻关，打造零碳运输走廊和场站、零碳港口等标志性项目，推动交能融合新技术、新模式、新场景规模化示范应用。

数据共享是打通交通流与能源流融合壁垒的关键手段。目前，交通流量、能源消耗、充换电行为等海量多源数据交互不畅，难以精准反映交通和能源的耦合关系，一定程度上制约了资源配置效率。对此，孟振平建议，强化人工智能、大数据等技术应用赋能，结合新型能源体系和新型电力系统建设，打造跨区域、跨行业、跨企业的交能融合数据共享体系和智能调控平台，实现交通负荷、新能源出力、电网运行状态的动态感知与智能联动，促进“算力—电力—运力”协同调度，以数智融合实现跨域协同和精细化管理，持续赋能产业转型升级。